セローが欲しくなってきちゃいました(^_^;)
エンデューロモデルとはいえ、あんなガレ道は無理ですね(^_^;;;;;;;;;;;;;;
なんと言っても、車重が重すぎです。
「林道道坂菜畑線」位に多少のガレがあっても程度整地されていれば、
登っていけるんですが、
「林道石橋早川線」は、白銀林道と交差する手前に、かなりのガレ道が
あって（道とは呼べないかな、水無し沢のような場所）、登るのは無理でした。
14:30頃：
３回コケて、なんとか一人で立て直すも、かなり体力を消耗してて、
たまたま通りがかったセロー乗りの方に助けてもらうも、ガレ石に
前輪後輪ともハマってしまい、どうしようもなくなってしまいました。
どうしようもなくしてしまったのは、私の責任です。
足場が悪いところで、身体が前のめりして、じわじわアクセルを動かして
いたのに、倒れるような姿勢になって、アクセルをかなり回して
しまったのです。
そして、現場は、携帯電話の電波が入らない場所。
セロー乗りの方に、ニケツさせてもらって、電波が入る早川駅前まで送って
もらいました。
誠にありがとうございました！<(_ _)>
そして、折角のツーリングを邪魔させて申し訳ございませんでした。
15:30頃：
救出させるために、ほんさんに電話したり、まひろさんに電話したりと
色々電話しているうちに、今度は、電話で電池が残り12%までダウン。
ますます状況悪化してきているし、時間が午後４時近くになってきて
いたので、焦りまくりです。
気を落ち着かせようと、近くの7-11まで徒歩で、携帯電話充電バッテリーを
購入しつつ、一服。
ふと・・・財布を見ながら、「あ、任意保険のロードサービス」があるじゃんと
思い即座に電話。
ほんさんには、ユーメディアのロードサービスの件で色々と手配して
いただいたのですが、結局、任意保険のロードサービスが
一番早く到着しそうなうえ、ミラー破損で事故扱いになる関係で１５万円まで
保険で対処できるので、そちらでお願いすることに。
関係各者、本当にご心配かけてゴメンナサイ<(_ _)>
18:15頃：
早川駅に小林自動車ロードサービスさんが到着。
事前に状況説明をしておいたので、２台体制できてくれました！
一台は、搬送用トラック。
もう一台は、荷台にリーチフォークリフトやウィンチ。ユニック付きの４ＷＤ車。
しかも、センター/リア/フロント デフロック付き。
こんな車もあるんだと関心・・・てか欲しいｗ
18:30頃：
現場で救出活動開始。
ものの１０数分で、安定する場所までバイクを移動してくれました。
担当の方に、もし自走出来そうなら、そのまま鈴廣かまぼこの駐車場まで
行ってもらうか、無理そうなら、ユニックで釣った状態でトラックに固定して
走りますけど、どうしますか？と、言われ、ひとまず自走を選択。
バイクの状態も知りたかったので・・・。
18:40頃：
駐車場。先に到着したので、破損箇所を調べる。
左ミラー割れ、アンダーカウル左破損。あとは、カウルの傷。
位でした。
18:45頃：
小林自動車さんとお話して、救出活動に関するサインをして終了。
そのあと、各所に電話した先に、報告。
19:30頃：
鈴廣出発。
20:00頃：
自宅到着。
えー、怪我しなかったのが幸いです。
そして、事故扱いでのロードサービスは、無料になりました！
（搬送しておらず、現場救助だけなので...と東京海上さん言ってました）
でも、あのガレ道で火事場の馬鹿力を３回も発揮したので、
全身筋肉痛です。
普段、筋肉痛にならない、胸筋やら大臀筋、外腹斜筋、広背筋が
筋肉痛です。おまけに内腹斜筋付近が肉離れしたようで(汗)
一気に５０歳位年をとったような身体の具合です。
立って歩いたりするのは、全然平気なんですけどね。
とりあえず、ユーメディアに電話して、パーツ取り寄せしないと。
動画は
救出シーンのみ。
最初コケたとき、写真撮ろうと思ったけど、一人だったし（汗）
