ガッツリしたソロツー？

いやはや。ビクスク（ぴあっち）だと、あまり遠くへ行くことも、
更に言えば、高速走行がツライ・・・（頑張ってだしても140程度なので）
ツーリングというよりは、買い物ついでなプチツーメインでした。

XJ6Fになって、ソロツーしまくる、そう以前の怪我前の状態になりつつあります。

今日は、11時位に出発し、天城越えしようと思いつつも、出発寸前に
バイクパーツが届く。
あれば、付けてから行きたいじゃないですか。

ということで、取付。出発13時（笑）

リアキャリアで悩んだ挙句…

購入時から装備されていた、EU YAMAHA純正のリアキャリア。

ユーメディアさんでも、試して貰ってたんですが、GIVIケースなら

なんとかなる？という感じでした。

EU YAMAHAのサイト上の説明を読むと・・・、純正品46Lケース用としているようですが
価格が高いです。個人輸入なら15000円程度＋輸送量＋関税となって
2万円以内になりますが、それでも高い。

日本正規代理店であるモトコ経由だと、28,000円前後。
この金額出すなら、新しいPS4用に貯蓄しておきたい位ｗ

電装周りを少しいじる。

HIDが最初からついていた寄り道君。

前のぴあっちでさえ、HIDが原因で電圧不足・・・各種不調という事が
あったので、寄り道君にもVproを付けてあげました。

といっても、これといって不調があるわけではないんですけどね（笑）
アクセサリー電源のこともあるので…。

寒いけど、気合でバイク高速走行。

あれやこれやと弄りたいところが沢山あるXJ6Fですが、折角購入したのに
50kmしか走っていないのは、なんだかもったない気がしてきたので
今日は東名高速使って、高速ソロツー行ってきました。

少し話逸れますが、このバイク、北米仕様だとシングルシートになるリアで
名前がFZ6R。自分のバイクは、オーナーズマニュアルを見るとXJ6Fと記載（EU仕様)
ABS仕様だとXJ6FAは分かるけど、XJ6FZなんものまである始末。
プレストの商品名は、XJ6 Diversion F 全く、ややこしい・・・。


えー。寒いです。
寒さでトイレに直ぐ行きたくなってしまい、厚木ICから乗ったのに中井PAで
即休憩です(^_^;)

禁煙もしちゃってるので、ソロだと何もすることないですね・・・。
MINTIA舐めて、再出発です。

ありがとね。ぴあっち。

いままでピアジオ君と呼んでましたが、最後は敬愛も込めて「ぴあっち」と
呼んでみましたが、もう明日には手放すとなると、やっぱり切ないですね。

使いづらくなったPSN

第一印象。
XBOX360に似たデザインだなぁ・・・。

そして、やたら処理が遅い。
一昔前、いやいや4世代前位のPCでXPをなんとか動作させている
ようなそんな感じです。

さらに、チャージが不便になったこと。

以前はPSN上からのチャージが可能でした。
これがまた便利で、不足分だけをチャージすることが可能だったので
うまいこと端数を利用しながら、買い物が出来ましたが・・・。

なぜ出来なくなったのか。

PS3システム上からチャージすると、単位ごとのチャージになるのが
腹立つ。ほんとスケベな商法ですよね～。

プレビューはカクカク動作、表示も遅い。不便になった上、
処理が遅くなったのでは、ただの改悪。

ユーザーを減らしたいんですかねぇ。

買っちゃいました。

本当に勢いって怖いですねー。
でも、一目惚れで購入したものに間違いはないので、大丈夫だ！
と思っています。


Piaggio MP3の査定額や、購入したバイクの乗り出し価格などは
ここでは控えておきますが、実際にお会い出来る方々には
確り口頭でお話しますよ～（笑）


絞り込みをしている最中は、
・FAZER8
・FZ6S FAZER
・GSR750
・Vstrom650

あたりだったんですが、候補にも上がっていない車種を購入です。



YAMAHA XJ6 Diversion F 2011（走行距離4000km）
色は、ブルーイッシュホワイトカクテルというもの。

ほんとに、コレだ！！という感じでした。


前記事でも書きましたが、SOXでFAZER8発見し、
これでいいや。という感覚でしたが、
今回の感覚はまさに衝動でしたｗ
MP3は購入店だから、下取りは当たり前ですし。




SOXは下取りりしない！って言ってました。
２りんかん併設している段階で、あの場から撤退もあり得ますから
ユーメディアで買って正解かもですね(；´∀｀)

（散々、ユーメディアの悪口言ってたくせにねｗ）

で、前回ピアジオの件もありまして・・・
（ユーメディア湘南では有名な話になってたようでｗ）
今回は副店長さんとお話を進行出来たので色々と助かりました。
助かった分は内々で(^_^;)


で、付属されてたものは、EU仕様のキャリアで直接GIVIケースをベースキットなし
で取り付けできるモノと、HIDとギアポジインジケータとセンタースタンドとスライダー。
リアホイールフェンダもついてましたね。
タイヤはほぼ新品、ポジションランプもLED化してありました。
Mufflerは純正でしたが、最近のバイクは純正でもいい音出すので、
しばらくはこのまま。

車検があと1年ついていましたが、一旦解除して再取得するとこで2年に
なるので、そのように。
通常車検だと6万円かかると言われましたが、今回の場合には3万円で
OKとのことなので、お願いしました。

んなところです。
来週には納車されます～。
今週末は、ピアジオMP3内に収まっているリグやアンテナ、自身で取り付けた
ACCコネクタなどなどの取り外しをしなきゃです。

初の金帯です。

免許更新してきました。
大型二輪免許をもらいに。

合格だけでお腹いっぱい

無事に大型二輪卒業試験に合格しました～！

ギャラリーが多かったのには、ビックリでしたが（笑）
Junさん、まひろさん、とろさん、haneさん、GS店長ささきさん。
見た瞬間は、緊張に追い打ちかけるのか！！と吐きそうになりました。

いざ「（挙手して）１番　いわまだい」「宜しくいたします！」
と発進すると、あれよあれよで、終了。

一本橋は、初速が遅すぎて、途中下車しそうになり慌てましたが、
ニーグリップ＆加速でなんとか切り抜けました。9.9秒

スラロームは、7.7秒
波状路は、7.4秒でした。

良かったです。

あと、試験に向かうときの顔色と終わった後の顔つきが全然違かったよ！！
とギャラリーさんたちに、言われちゃいました。てへへｗ



とりあえず、思ったこと。

・検定車は、新車並に整備されてるので、クラッチが繋がる枠が大きい
・アクセルレスポンスも良い
・セルフステアしやすい


あと、検定中に一度だけ注意されたことがありまして

「走行中は、左足をギアステップの上に乗せるようにと」

もう何度も教官や学校に言ってるのに～。
検定中なので、ハイと答えをし、無理やり上げてました（心のなかではチッ）

２速以上になると、ステップよりギアレバーが上になるので、厳しいんです。
足首が上に曲がらない無いから、足をうっすら浮かせながらニーグリップしてました(^_^;)

全く、こんな危なっかしい運転させるほうが、よっぽど検定中止だっつーの！！

んなところです。
その分、メカニカルな点に神経を向かわせることがないので、わりとリラックス
してやっていたと思います。

自己採点は８０点。

で点数を教えて貰えないのですが、発表の際に、自分の書類が目に入ったので
凝視してたら８０点でした。
説明を聞くことと、自己採点を統合してみると、

一本橋、マイナス５
スラローム　マイナス５
後方確認不良　マイナス１０

ってところでしょうか。違うかな？まぁ良く分かりません（笑）

合格した瞬間、それまで話をしていました同志（同じ大型で共に市内）
と固い握手をしました。
残念なことは、よくお話してた普通二輪ATのおいちゃんが落ちたこと。


はぁこれで心配ごとが一つ減りました。
あとは、平日に二俣川へ行き免許更新してくるだけです。

４月までには、大型バイクを手に入れたいな～。

と今日、座間SOXでFAZER8（中古）を見て来ましたが、即決しようになりつつも、
今は合格したことでお腹いっぱいで、頭回らずじまいです(^_^;)