一本に絞った筈なのに、また迷ってます(笑)
今、検討しているバイク。2008年式あたりが自分にとって魅力的なモデルが
多いような気がしています。
何気に、HAYABUSAも好きなんですけどね。周り2人いるので、
なんとなく・・・却下(笑)
- FAZER8 2011
- GSX-R750 2008
- ZZR1400 2008 北米仕様
- FZS1000 2005
- GSX-R1000 2008
でして、GSR750は一旦消えました(^_^;)
というのも、少し気に入らない点がありまして、GSX-R750 2005年設計の
エンジンをリファインして搭載しているんですよ。
しかもスチールフレーム。デチューンして劣化してるけど、「これがまたイイ感じに
バランスがとれてます」なんてレビューを見かけますが…
一般ライダーで知識も豊富ってわけではないですが、やはり気になります。
で、その分手頃な価格にしました!ならいいんだけど、あの価格。
若干高い気がします。
市場に出ている数も少ないので目立つけど
一般レビューも少ない。大型入門でいきなり人柱にはなりたくないので、ちょっと。
で、ですね。やっぱり新車じゃなくてまずは中古からにします。
他にもお金使いたいところがあるもので(笑)
やっぱり、Triumph Tiger 1050 SE もいいんだよなぁ・・・。
と、実は上記検討前に候補としてあがりつつも、足のことや大きさ、燃費、価格など
を考慮して候補から消えたバイクは、
- FZ1 Fazer 2008
- Ninja 1000
- ZX-12 B6F型
- FJR1300 2006
- VFR800 RC46-2
- VFR1200X CrossTourer
- VFR1200F DCT
1.思いの外燃費が悪いというレビュー多し。
2.これも燃費が悪いというレビュー多し。13km/Lとか・・・
3.年式が古いので、故障した時が怖い。210kg。
燃費も8Km/Lとか当たり前なんて、それも怖い。
4.車重がもう少し軽ければいいのだけど、このクラスはみんなそうなんだよね。
何が重い重いパーツなんだろう?
5.2型がいいんだけど、日本中古市場にはまず無いと思われます。
6.デュアルパーパスなのに、車重重すぎでしょ。約280kgて。デザインは好き。価格高い
7.大型二輪免許取得にあたって、左足の条件なしで取得出来るので、
DCTの魅力を感じなくなった。
というか、最近のホンダのデザインって、どうも好きではないです。
免許が条件付きだったら、迷わず、NC700S DCTだったでしょうね、きっと。
予算はというと、車体価格で
勿論ローンです(;´∀`)
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