大型教習２段階目の3と4

コース上では主に危険回避・・・白上げて！赤上げないで～のようなことを
その昔、普通二輪ではやったのですが、A自動車学校では見える範囲に信号があって
それで回避方向を指定される方式でした。

が・・・・！
右が点灯したら、左に回避。
左が点灯したら、右に回避。

まったくもって、意地悪ですよ（笑）
ええ、もちろん回避出来ませんでした！

教官曰く「できなくてもいいんだよ。。こういう事態があるから気をつけようねっていう
話だから・・・」と。

とはいえ、悔しいですねぇ。
自己申告での回避は、もちろん成功しましたけど。

何km/hだったら、曲がれるかとか、リーンウィズ、リーンイン、リーンアウトの教習。
でもこれらは、体験学習ということで、何度もやらず。
出来なくてもいい的な？

でもやっぱりこれも悔しいですよね。。。ちゃんと学習したいですよ。
リーンアウトは得意なので（低速だからｗ）さくさく出来ます。むしろ描かれた８の字よりも
小さく回れちゃいますよ。
でもねー、８の字自体が不得意だったします(-_-;)

あとは・・・なんだっけ？
不整地とオフセットスラローム。こんなところを体験する教習でした。
コースを回れてなかったのが残念です。

つづいてのシミュレータは・・・
まぁあれは、わざと事故させるようにプログラムされてますしｗ

もう危険回避しまくりで、このままゴール出来るかと思ったら、
山道で後ろから暴走トラックがクラクションを鳴らし、車間を離そうと
少し加速したら、前からクルマが突っ込んできました。

教官が嬉しそうに「あれねぇ、わざとやりましたｗ」って。

そういうものだって、知っているから全然気になりませんけど。
そそ、シミュレータ内の街中に、Ｈｏｎｄａ ＤＲＥＡＭ店やら、Ｈｏｎｄａ CARSが
ポツポツあったので少し笑えました。
クルマは、シビック、フィット、オデッセイ、・・・なところ？
トラックとバスは分からなかった。

さてさて、
あとCB750に乗れる回数も減って来ました。
２回乗車後、見極め１回、卒検。という流れです。

コースは難しいとされてる２番を先に覚えちゃいました。よって１番が全然ダメかも。
あとは、スラロームでパイロンを触れないようにしないと・・・。
一本橋も、前輪乗っけて後輪が乗る前に、いきなり落ちちゃうこと２度もあったので
なんか、ほんとにダメだなーって良く言われます。

兎に角、ニーグリップさえ忘れずに、上半身をラフにしてれば、
なんとかなるので、リラックスリラックスせねば。

そうそう、今日の教官、(・∀・)ｲｲ!!といつも思います。
ズバズバはっきり言ってくれるので、分り易い。たまに「うーんもうちょっとなんとか」
とか言われても分からんて（笑）
で、以前 仕事上のお付き合いがあったお客さんに顔がそっくりなので、
ついつい顔が綻んでしまいます。

メットを取ると、段田安則に似てます。

あとどうでもイイ話・・・。
二輪教習の教官って、みんなしてクシタニのジャケットです。
一部、好みでHRCだったりSIMPSONやELFだったりします。
教習生向けのメットやプロテクターは、全部コミネです。